Похоже, у пилота Сitroen закончилось терпение ходить в неудачниках.
Несмотря на то, что французская команда не имеет полноценной раллийной программы в этом сезоне, у них есть, что противопоставить лидерам чемпионата в следующем году. Помимо главного претендента Себастьяна Ожье, есть в списке темных лошадок и недавний аутсайдер из Citroen — Крис Мик.
Крис Мик готовится бороться в полную силу на каждой из гонок в этом году
Его победа на Ралли Португалии, которую он одержал в напряженной борьбе, не была первой золотой наградой в Чемпионате мира. Но это достижение способно многое изменить в общем раскладе сил по ходу всего сезона.
Во-первых, она многое изменила и для самого Криса Мика – впервые он поднялся на первую ступень подиума в прошлом году в Аргентине, но одна-единственная победа – это всего лишь случайность. Даже если за ней стоят годы напряженной работы – это всего лишь одна победа. Но второе «золото» чемпионата мира… Это совсем другой разговор!
Конечно, выходя на старт каждый мечтает победить, но профессиональные спортсмены всегда знают свой уровень. И достаточно долго Крис Мик имел все основания сомневаться в себе.
Для Citroen текущий сезон стал временем экспериментов. Что ж, пока хорошо получается!
Вторая победа принесла мне огромное моральное облегчение. Да, впервые подняться на подиум было незабываемо, но ты все равно постоянно сомневаешься – а не было ли это случайностью? На Ралли Португалии у меня было пять соперников, которые уже по одному разу выигрывали мировые гонки. Так что у нас у всех было одинаковое желание повторить этот успех
Крис Мик
Да, это была совершенно другая история. И победа в Португалии в этом году была серьезной, тактической и мощной победой. Крис Мик смог показать ровный и конкурентный темп, и не сбиться с него до самого финиша. Да, до самого финишного створа никто не мог сказать – вдруг, по воле случая, Крис упустит свою победу. Но он этого не сделал, доказав, что может выигрывать в невероятном прессинге.
Вторая по счету победа Криса Мика изменила его собственное настроение и уверенность в себе
В прошлом году в Аргентине я понял, что иду впереди и подумал: «Черт, что же мне теперь с этим делать?». В Португалии же я просто вел свою гонку и вел ее максимально аккуратно и с удовольствием. Атмосфера в экипаже была спокойной, мы работали слажено, ни одного прокола колеса, никаких сложных моментов.
Крис Мик
С новой машиной французская команда может оказаться серьезным соперником для Volkswagen
Действительно, если у Мика и дальше будет получаться поддерживать в себе подобную уверенность и подобный боевой темп, это будет означать появление еще одного фаворита. А в нынешних правилах стартового порядка… У Ожье, похоже, могут наступить сложные времена.
Напомним, что новый спортивный прототип от Citroen оказался очень хорош на тестах.