Всякий раз, когда известное немецкое ателье Brabus берется за доработку автомобилей, на выходе получается достойный повышенного внимания экземпляр. В этот раз Brabus поработали над вседорожником Mercedes-AMG GLE, раскрутив его характеристики до уровня суперкара.
Для Mercedes-AMG GLE 63 тюнеры Brabus предлагают несколько вариантов настройки. Самый экстремальный из них — BiTurbo Brabus 850 6.0. Как следует из названия, под капотом заряженного внедорожника расположен битурбированный V8 мотор с увеличенным до шести литров объемом. Двигатель выдает 850 лошадиных сил мощности и 1 450 Нм крутящего момента — в семь раз больше, чем у типичной компактной бюджетки вроде Renault Clio.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Есть и второй вариант доработок, более «консервативный» — 5,5-литровый битурбо двигатель в моторном отсеке, настроенный на выходную мощность в 700 лошадиных сил и 960 Нм момента. Это на на 125 л.с. и на 200 Нм больше, чем у самой сильной заводской версии мотора. До 100 км/ч трехтонный полноприводный вседорожник в топовом варианте настройки способен разогнаться за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Не обошлось и без визуальных улучшений в виде нового аэродинамического обвеса. Тюнеры Brabus изменили радиаторную решетку, боковые юбки, бампера, установили новый выхлоп и диффузор. В довесок вседорожник Mercedes-AMG GLE 63 получил 23-дюймовые колеса Monoblock со сдвоенными спицами.
Напомним, в прошлом месяце ателье Brabus показало самый мощный кабриолет в мире на базе Mercedes-AMG S 63. Тюнеры проделали аналогичную операцию с 5,5-литровой восьмеркой — увеличили объем до шести литров и с помощью ряда дополнительных улучшений тоже смогли выжать из него 850 «лошадок».