WSBK: Марко Меландри сожалеет о «великом упущенном шансе» в Хересе

    Полным разочарованием закончился столь блистательно начатый день в Хересе для Марко Меландри и его половинки гаража Aruba.it Racing — Ducati World Superbike.
    
Итальянец показал впечатляющую скорость на квалификации и взял Superpole, заодно обновив действующий рекорд круга для Circuito de Jerez до 1:38.960.

Впервые заводской команде Ducati удалось подготовить мотоциклы к гонке почти идеально: на обновленном андалузском асфальте поведение байков было стабильным, и Меландри вместе с Девисом приготовились к штурму подиума.

В гонке Марко удалось выйти на нужный темп и начать атаковать раннего лидера заезда Джонатана Рэя, и Рэй сдался, пропустив настойчивого итальянца на первую позицию. Но заезд для Меландри завершился внезапно, причем, сразу после установки лучшего круга заезда — 1:40.93. Какого рода техническая неисправность случилась с его Panigale R, в команде не уточняют. Но двигатель мотоцикла просто выключился перед входом в первый поворот за 4 круга до финиша. Джонатан Рэй проследовал к своей первой в карьере победе на автодроме Хереса.

«Наверное, сегодня мы могли проехал свою лучшую гонку в этом году, поскольку я чувствовал себя сильным и уверенным, как никогда, — сказал Меландри после всего. — На гораздо более ровном асфальте Хереса, где практически не осталось кочек, мы уже не испытывали проблем с подвеской — байк вел себя очень стабильно на ускорении. Поэтому мы использовали сетап, заточенный на высокие скорости в поворотах. Благодаря этому, мне удалось оставить за спиной всех соперников. Я пушил байк на пределе, не оглядываясь назад».

«Не могу сказать, выиграли бы мы эту гонку или нет, потому что внезапно все завершилось. Не было никакого признака проблем с мотоциклом до самого последнего момента, когда он просто выключился. Большое огорчение, что мы упустили такой великий шанс. Но завтра будет еще один гоночный день и еще одна возможность».

Чез Девис завершил гонку на 2-й позиции, опередив напарника Рэя по Kawasaki Racing Team Тома Сайкса.

Источник: motogonki.ru

Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий