С 1 октября 2019 года на заводе Toyota в Санкт-Петербурге стартует производство нового кроссовера RAV4 пятого поколения, и одновременно с этим дилеры по всей стране открыли прием заказов на машину. Правда, поставки «живых» машин для клиентов ожидаются лишь в начале ноября.
Для нового Тойота РАВ4 доступно два бензиновых атмосферных движка из нового семейства Dynamic Force. Базовый 2,0-литровый агрегат развивает 149 л.с. и доступен как с 6-ступенчатой механикой, так и с вариатором. В первом случае привод исключительно передний, тогда как во втором можно выбрать версии 2WD и 4WD.
Комплектация
Цена
2.0 (149 л.с.) Standart MT6
1 756 000
2.0 (149 л.с.) Comfort CVT
1 980 000
2.0 (149 л.с.) Comfort 4WD CVT
2 087 000
2.5 (199 л.с.) Comfort 4WD AT8
2 280 000
2.0 (149 л.с.) Prestige 4WD CVT
2 290 000
2.5 (199 л.с.) Prestige Safety 4WD AT8
2 661 000
MT6 — механика 6-ст., AT8 — автомат 8-ст., 4WD — полный привод
Более мощный 2,5-литровый мотор выдает 199 «лошадок» и сочетается уже с 8-диапазонной АКПП, передающей тягу на все колеса. Со сменой генерации новый «рафик» заметно подорожал: начальный вариант с ручной коробкой доступен только в «бедной» комплектации Standart и стоит 1 765 000 рублей (+ 140 000 р).
За версию с вариатором просят от 1 980 000 р, а еще еще и с полным приводом — тогда 2 087 000 (+ 285 000 р, по сравнению с аналогичной модификацией предшественника). Кроссовер с двигателем объемом 2,5 л обойдется минимум в 2 280 000, а топовый вариант стоит 2 661 000 руб.
Отметим, что полный привод на RAV4 отныне бывает двух видов: по умолчанию здесь идет система Dynamic Torque Control AWD с муфтой подключения задней оси, тогда как более дорогим версиям положена трансмиссия Dynamic Torque Vectoring AWD, дополненная индивидуальными многодисковыми муфтами на задней оси, а также кулачковыми муфтами на обоих концах карданного вала.
Дизельной модификации для модели больше не предусмотрено, зато есть гибридная версия, но нам такие пока не обещают. Напомним, что среди ключевых особенностей новой машины значатся переход на модульную платформу TNGA-K, увеличенный дорожный просвет, более просторный салон и сниженный центр тяжести.
