Водителям частных городских автобусов разрешили по указанию диспетчеров отклоняться от маршрута, если на нем произошло ДТП. Об этом сообщается на официальном портале мэра Москвы.
«Альтернативные варианты проезда помогут снизить негативное влияние дорожного происшествия на качество и безопасность перевозок пассажиров», — рассказал исполнительный директор Транспортной ассоциации московской агломерации (ТАМА) Норайр Блудян.
В случае ДТП диспетчерские центры с помощью онлайн-системы подскажут водителю, по какому пути можно объехать ДТП, чтобы не пропустить следующую остановку. При этом оператор диспетчерской службы должен согласовать альтернативные варианты проезда с ситуационным центром.
На данный момент перевозчик не имеет права сворачивать с маршрута. Все таких транспортных средств отслеживают по GPS/GLONASS. 2С 014 года у перевозчиков, чей транспорт не оборудован системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, отбирают лицензии. В соответствии с требованиями Минтранса РФ владелец транспортного средства, перевозящего пассажиров, для получения лицензии должен получить свидетельство, подтверждающие оснащение транспортного средства аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Закон, регулирующий работу системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» и обязывающий всех автоперевозчиков оснастить свой транспорт необходимым оборудованием, вступил в силу 1 января 2014 года.